Lockheed P-38 Lightning

{h1}

Piorun lockheed p-38 był jednym z najbardziej znanych samolotów z ii wojny światowej. Znajdź zdjęcia, fakty i dane techniczne tego klasycznego myśliwca.

W tym czasie błyskawica Lockheed P-38 była uważana za najbardziej wyrafinowany samolot, jaki Lockheed kiedykolwiek zbudował.

W lutym 1937 r. Korpus Lotniczy armii amerykańskiej wydał specyfikację X-608, wymagającą, wymagającą prędkości, zasięgu i możliwości wznoszenia, niemożliwą do osiągnięcia w tym czasie za pomocą samolotu jednosilnikowego. W Burbank w Kalifornii zespół projektantów Lockheed, kierowany przez Halla Hibbarda, wspierany przez młodego inżyniera o imieniu Clarence „Kelly” Johnson, natychmiast rozpoczął serię projektów, których zwieńczeniem był zwycięski kontrakt XP-38. Jim Gerschler został inżynierem projektu w samolocie.

Galeria zdjęć lotniczych

XP-38 (minęło wiele miesięcy, zanim nazwano go Błyskawicą) miał niezwykle zaawansowaną koncepcję, całkowicie metalowy, jednopłatowy jednopłat z dwoma silnikami Allison z turbodoładowaniem General Electric, centralną gondolą dla pilota i uzbrojenia, przeciwbieżne śmigła, podwójne wysięgniki i stery oraz podwozie trójkołowe.

Nic podobnego do tej pory nie było widziane i byłby to jedyny jednomiejscowy dwusilnikowy samolot, który osiągnie status masowej produkcji podczas II wojny światowej. Charakterystyczny widok i dźwięk błyskawicy Lockheed P-38 sprawi, że będzie to jeden z najbardziej znanych samolotów wojennych.

Lockheed P-38 Lightning: Lockheed P-38

Wszechstronny, a także intrygujący z wyglądu, błyskawica Lockheed P-38 była ciągle ulepszana i widziała służbę wszędzie tam, gdzie zaangażowane były siły amerykańskie.

Po raz pierwszy wylatany 27 stycznia 1939 r. Przez jednego z najbardziej zagorzałych zwolenników, porucznika 1. Korpusu Powietrznego, porucznika Ben Kelseya, prototyp XP-38 pojawił się na pierwszych stronach gazet, kiedy rozbił się na próbie ustanowienia rekordu przez kontynent. Niemniej zbliżająca się wojna w Europie uwidoczniła potrzebę użycia błyskawicy Lockheed P-38 i zaczęły napływać zamówienia produkcyjne. Do końca wojny zbudowano 10 037 P-38. Ponieważ był znacznie nowocześniejszy niż Curtiss P-40, w każdym teatrze wojny było duże zapotrzebowanie na dwusilnikowy myśliwiec.

Przejdź do następnej sekcji, aby znaleźć specyfikacje dla Lockheed P-38 Lightning.

Aby uzyskać więcej informacji o samolotach, sprawdź:

  • Klasyczne samoloty
  • Jak działają samoloty

Bicie rekordu Howarda Hughesa

Porucznik (później generał brygady) Benjamin S. Kelsey zapisał tylko siedem godzin w XP-38, kiedy podjęto decyzję o pobiciu transkontynentalnego rekordu Howarda Hughesa z siedmiu godzin, 28 minut i 30 sekund. To był hazard z zupełnie nowym eksperymentalnym samolotem, ale Korpus Powietrzny chciał, aby społeczeństwo i zacięty Kongres zrozumieli potencjał P-38.

Kelsey wystartował 11 lutego 1939 roku i płonął w całym kraju. Podczas schodzenia na ląd w polu lotniczym Mitchell Army na Long Island, po siedmiu godzinach i dwóch minutach lotu lukier gaźnika ograbił samolot z mocy. Kelsey nie został ranny, gdy ZP-28 wylądował na polu golfowym, ale samolot został zniszczony.

Z początku zdenerwowany, Kelsey nie zdał sobie sprawy, że katastrofa była najlepszą rzeczą, jaka mogła się wydarzyć, ponieważ rozgłos zwrócił uwagę na nowy samolot armii o prędkości 400 mil na godzinę. Przegrał hazard podczas lotu - ale wygrał hazard na podstawie zleceń produkcyjnych.

Lockheed P-38 Lightning Dane techniczne

Wraz z ewolucją Lockheed P-38 Lightning nabył samouszczelniające się zbiorniki paliwa i udoskonalenia ogona, aby poprawić maniery lotu. Silniki były rutynowo ulepszane, a możliwości uzbrojenia samolotu pod skrzydłami wzrosły.

Wraz z ewolucją Lockheed P-38 Lightning nabył samouszczelniające się zbiorniki paliwa i udoskonalenia ogona, aby poprawić maniery lotu. Silniki były rutynowo ulepszane, a możliwości uzbrojenia samolotu pod skrzydłami wzrosły.

Wielki Lockheed P-38 Lightning odniósł największe sukcesy w Pacific Theatre, gdzie dwa wiodące asy, Majors Richard I. Bong i Thomas B. McGuire, odnieśli odpowiednio 40 i 38 zwycięstw, używając tylko Błyskawicy. Błyskawica była również jedynym samolotem zdolnym do wykonania niezwykłej misji o długości 800 mil, która zakończyła się zestrzeleniem Mitsubishi „Betty” z admirałem Isoroku Yamamoto 18 kwietnia 1943 r.

Nie tak zwrotne jak japońskie myśliwce, Lockheed P-38 Lightning zastosował taktykę nurkowania i zoomu, a także potężną siłę ognia w linii środkowej czterech 50-calowych karabinów maszynowych i pojedynczego działa 20 mm, aby odnieść zwycięstwo. Dało to pilotom pewność co do codziennych długodystansowych lotów nad wodą, ponieważ jeśli jeden silnik zginął w walce lub wypadku, Błyskawica mogła uciec do drugiego.

Piorun Lockheed P-38 był mniej w domu w Europie, a jego duży rozmiar sprawiał, że był mniej zwrotny niż niemieccy bojownicy, z którymi się borykał. Ponadto silniki Allison nie działały tak dobrze na dużych wysokościach i niskich temperaturach Teatru Europejskiego. Stał się jednak koniem roboczym, pełniąc służbę w eskorcie bombowców, rozpoznaniu i bombardowaniu, niosąc aż 4000 funtów bomb w drugiej roli. Jedna wersja P-38 została zmodyfikowana za pomocą „droop-snoot” i zawierała bombardiera oraz celownik Norden lub zestaw radarowy.

Lockheed P-38 Lightning: P-38

Wciąż produkowano tylko jednego amerykańskiego wojownika, który był w produkcji przedwojennej koniec wojny: błyskawica Lockheed P-38.

Około 1400 Błyskawic Lockheed P-38 zostało ukończonych jako samoloty zwiadowcze F-4 i F-5, które były latane, nieuzbrojone i nieustraszone, głęboko na terytorium wroga. Było więcej samolotów zwiadowczych Błyskawic niż jakikolwiek inny typ w USAAF.

Piorun Lockheed P-38 ustanowił wiele rekordów. Był to jedyny myśliwiec USAAF, który był w produkcji przed rozpoczęciem wojny i nadal w produkcji w dniu VJ, 15 sierpnia 1945 r. Był to pierwszy myśliwiec o wystarczającym zasięgu, aby wykonywać loty promem przez Atlantyk. Był to również pierwszy zawodnik, dla którego prognozowano problemy ze ściśliwością, i jeden z pierwszych, który doświadczył ściśliwości. P-38 był pierwszym wojownikiem, który użył sterowania lotem o zwiększonej mocy, a także jako pierwszy posiadał podwozie trójkołowe.

Co ciekawe, Lockheed nie miał wiele szczęścia w tworzeniu zaawansowanych wersji Błyskawicy. Potężniejsze XP-49 i XP-58 zajęły zbyt dużo czasu na dojrzewanie i żadne z nich nie zakończyło się sukcesem. To naprawdę nie miało znaczenia, ponieważ Błyskawica Lockheed P-38 była w stanie zrobić wszystko, co było wymagane.

Aby uzyskać więcej informacji o samolotach, sprawdź:

  • Klasyczne samoloty
  • Jak działają samoloty

Lockheed P-38 Lightning Dane techniczne

Rozpiętość skrzydeł: 52 stopy

Długość: 37 stóp i 10 cali

Wysokość: 12 stóp i 10 cali

Masa własna: 12,800 funtów

Waga brutto: 21 600 funtów

Prędkość maksymalna: 414 mph

Pułap usługi: 44 000 stóp

Zasięg: 450 mil

Silnik / moc: Dwa Allison V-1710/1475 każdy

Załoga: 1

Uzbrojenie: Cztery 50 cali pistolety maszynowe; jedno działo 20 mm; do 4000 funtów bomb


Suplement Wideo: Lockheed P-38 Lightning "fork-tailed devil".




Badania


Wrak Z Tajnej Misji Szpiegowskiej Zimnej Wojny Ujawniony Na Zdjęciach Lotniczych
Wrak Z Tajnej Misji Szpiegowskiej Zimnej Wojny Ujawniony Na Zdjęciach Lotniczych

10 Cech Charakterystycznych Broni Szturmowej - I Co Robią
10 Cech Charakterystycznych Broni Szturmowej - I Co Robią

Science News


Antechinus Zdjęcia: Nowe Torbacze Umierają Za Seks
Antechinus Zdjęcia: Nowe Torbacze Umierają Za Seks

Google Inwestuje Miliardy W Satelity W Celu Rozszerzenia Dostępu Do Internetu
Google Inwestuje Miliardy W Satelity W Celu Rozszerzenia Dostępu Do Internetu

Znikające Jezioro Pokazuje Zasięg Suszy W Nowym Obrazie Kosmicznym
Znikające Jezioro Pokazuje Zasięg Suszy W Nowym Obrazie Kosmicznym

Jak Działają Planety Nomad
Jak Działają Planety Nomad

Detektywi Roślin Zagłębiają Się W Rozwój Komórek
Detektywi Roślin Zagłębiają Się W Rozwój Komórek


PL.WordsSideKick.com
Wszelkie Prawa Zastrzeżone!
Kopiowanie Jakichkolwiek Materiałów Pozostawiono Tylko Prostanovkoy Aktywny Link Do Strony PL.WordsSideKick.com

© 2005–2020 PL.WordsSideKick.com